Tin Tổng Hợp


Tăng trưởng logistics liên tục giảm từ đầu năm 2023 và ghi nhận mức thấp kỷ lục 51,1 điểm vào tháng 3, theo Logictics Manger’s Index (LMI).

Chỉ số LMI tháng 3 ghi nhận mức thấp nhất trong hơn 6 năm các chuyên gia theo dõi chỉ số, đạt 51,1 điểm, giảm hơn 3 điểm so với hồi tháng 2.

Chỉ số LMI được đánh giá dựa trên nghiên cứu thu thập câu trả lời của hơn 100 chuyên gia về các chuyển động và xu hướng của ngành logistics thông qua 8 chỉ số chính gồm: mức hàng hóa tồn kho, chi phí tồn kho, khả năng lưu kho, hiệu năng sử dụng kho bãi, năng lực vận chuyển, hiệu suất vận chuyển và chi phí vận chuyển. Các chỉ số này được tổng hợp và thể hiện thông qua chỉ số chung LMI.

Theo các chuyên gia, chỉ số LMI trên 50 vẫn cho thấy khả năng tăng trưởng của ngành logistics. Ngược lại, khi chỉ số này dưới 50 cảnh báo sự thu hẹp của thị trường logistics.

Tăng trưởng ngành logistics thấp kỷ lục trong tháng 3, đạt 51,1 điểm. Ảnh: Logictics Manger’s Index

Trong tháng 3, các chỉ số chính trong bộ chỉ số LMI như giá vận tải, hiệu suất vận chuyển, năng lực vận tải tiếp tục giảm.

Cụ thể, các chuyên gia đánh giá, giá cước vận chuyển đang duy trì mức thấp kỷ lục khi chỉ số giảm 5 điểm xuống mức 31,1 điểm. Ngoài ra, chỉ số hiệu suất vận chuyển cũng lần đầu không ghi nhận xu hướng tăng trưởng từ năm 2023. Năng lực vận tải dư thừa cho thấy nhu cầu về dịch vụ tiếp tục giảm.

Một số thách thức trong vận chuyển được các nhà nghiên cứu đánh giá: "Sự suy thoái về vận chuyển hàng hóa bùng phát trở lại vào tháng 3". Các hãng vận chuyển giảm khối lượng là nguyên nhân chính khiến tăng trưởng logistics tháng 3 chậm lại.

Theo chuyên gia LMI, nhu cầu vận chuyển giảm kéo dài khiến các hãng vận tải đang phải vật lộn để lấp đầy công suất đã cải thiện trong thời gian qua. Ngoài ra, các hợp đồng đã hết hạn khiến một số doanh nghiệp nhập khẩu lựa chọn giữ mức giá thấp hoặc tận dụng sự tiện lợi của hình thức giao ngay.

Tình hình tăng trưởng chậm diễn ra trong bối cảnh nền kinh tế thế giới có nhiều biến động.

"Đây là chỉ số thấp nhất trong hơn 6 năm theo dõi LMI, nhưng ngành vẫn ghi nhận sự thăng trưởng", các nhà nghiên cứu tại LMI viết. Đồng thời, một số lãnh đạo doanh nghiệp logistics cũng đánh giá mức độ suy thoái trong nửa cuối năm nay.

Hồng Thảo (theo DCVelocity)

Nguồn: https://vnexpress.net

 

 

 

Bài viết liên quan

Thuế đổi ‘luật chơi’: chờ tháo gỡ 3 lớp rào cản

Chính sách thuế mới đang định hình lại “luật chơi” của...

HGBA thúc đẩy hợp tác chiến lược cùng quỹ đầu tư khí hậu quốc tế Fullerton (FCAF)

Vừa qua, Hiệp hội Doanh nghiệp Xanh TP.HCM (HGBA) đã có buổi làm...

Chuyển đổi xanh trong kỷ nguyên vươn mình: Từ chính sách đến hành động

Việc chuyển đổi sang mô hình phát triển xanh, phát thải thấp...

Danh mục sản phẩm

Bài viết gần đây

Thuế đổi ‘luật chơi’: chờ tháo gỡ 3 lớp rào cản

Chính sách thuế mới đang định hình lại “luật chơi” của...

HGBA thúc đẩy hợp tác chiến lược cùng quỹ đầu tư...

Vừa qua, Hiệp hội Doanh nghiệp Xanh TP.HCM (HGBA) đã có buổi làm...

Chuyển đổi xanh trong kỷ nguyên vươn mình: Từ chính...

Việc chuyển đổi sang mô hình phát triển xanh, phát thải thấp...

Ngành bao bì bước vào cuộc ‘thanh lọc’ khốc liệt

Chi phí đầu vào leo thang, tiêu chuẩn môi trường ngày càng siết...

PRO Việt Nam hợp tác Đại học Quốc gia TP.HCM mở lớp...

Khóa tập huấn hướng tới kiến tạo một mạng lưới nhân sự...

Đòn bẩy tài chính và khung chính sách cho chuyển đổi...

Từ chính sách đến dòng vốn, hợp tác Việt Nam - Nhật Bản...

Logistics số mở cao tốc cho hàng Việt ra thế giới

Hạ tầng bưu chính - logistics đang bước vào giai đoạn nâng cấp...

Xuất khẩu Việt trước nhiều biến số mới của...

Xuất khẩu Việt Nam năm 2026 được dự báo sẽ đối mặt với...

Áp lực xanh hóa và cơ hội tăng trưởng ngành giấy

Ngành giấy và bột giấy đóng vai trò không thể thiếu trong nền...

98% ủng hộ phân loại rác, hành động thực tế vẫn...

Đó là kết quả đáng chú ý được công bố tại workshop...