Tin tức

Sự tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ của châu Á và vị thế trung tâm sản xuất và thương mại thế giới mang lại cho châu Á vai trò quan trọng toàn cầu. Nhưng sau những hào quang rực rỡ đó, châu Á lộ nguyên điểm nhược không tự chủ được về mặt công nghệ, và cũng chưa khẳng...

Japan Airlines kết luận hai máy bay không thể chở đủ các vận động viên to lớn một cách an toàn với số lượng nhiên liệu cần thiết.

Các cuộc xung đột địa chính trị - từ chiến dịch quân sự đặc biệt của Nga tại Ukraine cho đến cuộc xung đột Israel-Hamas ở Trung Đông - đã thử thách kinh tế Thái Lan trong vài năm qua.

Chính phủ vừa giao Bộ Tài chính rà soát, trình Quốc hội kéo dài thời gian giảm thuế giá trị gia tăng (VAT) tới giữa năm 2024. Đây quả thực là một phản ứng chính sách cần thiết để thúc đẩy tiêu dùng nhằm phục hồi và tăng trưởng kinh tế.

“Sự kết hợp giữa đồng USD tăng giá, nền kinh tế Trung Quốc giảm tốc, và giá dầu tăng đã trở thành một công thức nguy hiểm cho hầu hết các nền kinh tế trong Hiệp hội Các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN)”...

Với tình hình kinh tế khó khăn dự báo vẫn còn kéo dài, yếu tố tiên quyết để nhà đầu tư "xuống tiền" không phải là lợi nhuận cao, mà là an toàn. Dương như dòng tiền hiện nay đang nằm chờ đợi ở ngân hàng để tìm kiếm cơ hội đầu tư là chính.

Kinh tế Mỹ có thể đang hướng đến việc “hạ cánh mềm”. Tuy nhiên, phần đông thế giới lại đang lo lắng.

"Mỏ vàng" này có thể mang về cho Việt Nam 34.000-40.000 tỷ đồng mỗi năm.

Với việc tiên phong nhập khẩu chuyến tàu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) lịch sử, Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) đã chính thức đưa cái tên Việt Nam hòa mình vào xu hướng LNG của thế giới.

Cam kết phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 đòi hỏi doanh nghiệp phải chuyển đổi sang sử dụng năng lượng sạch. Tuy nhiên, vẫn còn rất nhiều ngành khó khăn và không thể chuyển hướng được ngay, như doanh nghiệp vận tải biển và xe điện.