Tin Tổng Hợp


Japan Airlines kết luận hai máy bay không thể chở đủ các vận động viên to lớn một cách an toàn với số lượng nhiên liệu cần thiết. 

Cuối tuần trước, Japan Airlines buộc phải thực hiện 1 chuyến bay bổ sung sau khi xác định 2 máy bay của họ có nguy cơ vượt quá giới hạn trọng lượng do có quá nhiều võ sĩ sumo.

Chở số lượng lớn sumo khiến hãng bay Nhật Bản lo ngại vấn đề không đủ nhiên liệu.

Hãng hàng không cho biết họ cần thực hiện biện pháp rất bất thường khi chuyển 27 vận động viên siêu cỡ sang chuyến bay mới.

Người phát ngôn của Japan Airlines phát biểu: “Việc chúng tôi khai thác thêm chuyến bay đặc biệt là cực kỳ bất thường do hạn chế về trọng lượng".

Các đô vật sumo dự kiến ​​khởi hành trên các chuyến bay từ sân bay Haneda ở Tokyo và sân bay Itami, Osaka. Họ dự định thi đấu tại một lễ hội thể thao ở Amami Oshima - một hòn đảo ở phía Nam của Nhật Bản.

Đây là lần đầu Japan Airlines lo ngại về các vấn đề kể trên. Trong khi đó, sân bay Amami cũng quá nhỏ để có thể hạ cánh an toàn một chiếc máy bay lớn hơn.

Trọng lượng trung bình của một vận động viên sumo ước tính khoảng 120 kg, nặng hơn nhiều so với trung bình của người bình thường. Một đấu sĩ cho biết: "Tôi mới chỉ đùa về những lo ngại cân nặng có thể xảy ra nhưng thực tế nó đã trở thành một vấn đề lớn. Chúng tôi đã nhận được sự hỗ trợ kịp thời nhưng hơi mệt vì sự thay đổi".

Đấu vật Sumo là một trong những môn võ thuật truyền thống nhất của Nhật Bản. Ở cuộc thi này, vận động viên không có giới hạn về trọng lượng. Orora - một đô vật gốc Nga - đã nghỉ thi đấu vào năm 2018 trở thành người nặng nhất trong lịch sử môn thể thao này khi có trọng lượng lên tới hơn 290 kg vào thời kỳ đỉnh cao.

Trần Đình

Theo RT

Bài viết liên quan

FDI vào Việt Nam giữa áp lực thuế quan: Thách thức hay cơ hội tái cấu trúc?

Bối cảnh kinh tế toàn cầu đang đối mặt nhiều thách thức...

Nâng cấp giá trị hàng Việt giữa biến động: Thà muộn còn hơn không

Nhìn từ khả năng đứng vững của ngành dệt may khi duy trì...

‘Khó chồng khó’ với doanh nghiệp khối nội trước sức ép cạnh tranh khốc liệt

Nhìn từ câu chuyện doanh thu, lợi nhuận “lao dốc” của CTCP...

Danh mục sản phẩm

Bài viết gần đây

VIETNAM PAPER DAY 2025: ĐỊNH HÌNH TƯƠNG LAI NGÀNH GIẤY VÀ...

VPPA-Bình Dương 7-9/5/2025 – Sự kiện Vietnam Paper Day 2025 đã...

FDI vào Việt Nam giữa áp lực thuế quan: Thách thức hay...

Bối cảnh kinh tế toàn cầu đang đối mặt nhiều thách thức...

Nâng cấp giá trị hàng Việt giữa biến động: Thà...

Nhìn từ khả năng đứng vững của ngành dệt may khi duy trì...

500 thương hiệu tham gia Triển lãm quốc tế ngành Giấy...

Sáng 07-5, tại Trung tâm Triển lãm quốc tế Bình Dương (WTC Expo),...

Triển lãm giấy và bao bì 2025: Hướng tới sản xuất...

Triển lãm Quốc tế giấy và bao bì Việt Nam là không gian để...

‘Khó chồng khó’ với doanh nghiệp khối nội trước...

Nhìn từ câu chuyện doanh thu, lợi nhuận “lao dốc” của CTCP...

Sáng nay Quốc hội khai mạc, bắt đầu xem xét sửa Hiến...

Sáng 5/5, Quốc hội khóa 15 khai mạc kỳ họp thứ 9, bắt đầu...

Nhật Bản coi Việt Nam là đối tác không thể thiếu

Thủ tướng Ishiba Shigeru hội kiến Tổng Bí thư Tô Lâm, khẳng...

Doanh nghiệp nỗ lực tìm đơn hàng xuất khẩu ở thị...

Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt, doanh nghiệp đang tìm kiếm...

Hàng hóa nội địa nguy cơ bị 'nhấn chìm' trên sân nhà

Nguy cơ hàng hóa của các doanh nghiệp nội địa bị “nhấn...