Tin Tổng Hợp


Ủy viên phụ trách thị trường nội bộ của Liên minh châu Âu (EU), ông Thierry Breton, cảnh báo việc EU chuyển sang ô tô điện có thể dẫn đến mất 600.000 việc làm trong toàn khối.

EU chuyển sang ô tô điện, 600.000 nhân công đối mặt nguy cơ thất nghiệp

Chuyển đổi sang ô tô điện, EU đối mặt 600.000 nhân công thất nghiệp trong toàn khối.

Kế hoạch "phương tiện di chuyển không phát thải vào năm 2035" của EU yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải cắt giảm 100% lượng khí thải carbon dioxide vào năm 2035, điều này sẽ cấm bán xe ô tô chạy bằng nhiên liệu xăng và dầu diesel mới trong khối một cách hiệu quả.

Theo các chuyên gia đánh giá, đây sẽ là quá trình chuyển đổi công nghiệp lớn nhất, có tính thời hạn chặt chẽ, mà EU phải đối mặt.

Kế hoạch này đã được thông qua vào tuần trước với một thỏa thuận sơ bộ được các nhà đàm phán từ các quốc gia thành viên EU, Nghị viện châu Âu và Ủy ban châu Âu đưa ra. 

"Ngành công nghiệp sản xuất ô tô ở châu Âu sử dụng khoảng 12,7 triệu nhân sự, chiếm 6,6% tổng số việc làm ở EU. Việc chuyển đổi sang ô tô điện sẽ loại bỏ khoảng 600.000 việc làm trong toàn khối", ông Breton cho biết.

Trước khi kế hoạch này được chính thức thông qua bởi Nghị viện châu Âu và Hội đồng EU để trở thành luật, ông Breton cho biết Ủy ban châu Âu có kế hoạch thành lập một nhóm đặc biệt bao gồm các đại diện từ ngành công nghiệp ô tô, liên đoàn công nhân, người tiêu dùng và nhà sản xuất điện để giải quyết các vấn đề thực tế.

Một trong những phương án trước mặt để giải quyết nhu cầu việc làm cho người lao động là xây dựng mạng lưới điểm thu phí trên toàn khối EU.

Nhóm công tác cũng sẽ xem xét các nguồn lực cần thiết để sản xuất pin, tìm cách giúp những người bị mất việc làm do quá trình chuyển đổi có công việc mới, đồng thời lên phương án cung cấp ô tô điện cho người tiêu dùng.

Ông Breton ước tính đến năm 2050, chỉ 20% ô tô đang được sử dụng trong EU sẽ chạy bằng động cơ đốt trong.

 

 

Bài viết liên quan

Kiến tạo "luật chơi" để Việt Nam bứt phá với kinh tế biển xanh

Để bứt phá với kinh tế biển xanh, Việt Nam cần sớm hoàn...

World Cup 2026: 3,7 triệu tấn CO2e và Bài toán khí hậu sau sân cỏ

World Cup 2026 không chỉ là sự kiện thể thao lớn nhất hành tinh...

Danh mục sản phẩm

Bài viết gần đây

Kiến tạo "luật chơi" để Việt Nam bứt phá với kinh...

Để bứt phá với kinh tế biển xanh, Việt Nam cần sớm hoàn...

[RECAP] HGBA GREEN MEMBER VISIT TOUR 2026: KHÁM PHÁ FTOWN 3 – KHI...

Chiều ngày 10/07/2026, Hiệp hội Doanh nghiệp Xanh TP.HCM (HGBA) đã...

World Cup 2026: 3,7 triệu tấn CO2e và Bài toán khí hậu sau...

World Cup 2026 không chỉ là sự kiện thể thao lớn nhất hành tinh...

Đầu tư công trình xanh: Không phải chi phí, mà là chiến...

Hiện nay, không ít chủ đầu tư vẫn cho rằng đầu tư công...

Tín chỉ Carbon và I-REC khác nhau như thế nào?

Trong bối cảnh toàn cầu đang hướng tới mục tiêu Net Zero (phát...

Kiểm kê khí nhà kính 2026: Doanh nghiệp cần làm gì...

Năm 2026 đánh dấu giai đoạn doanh nghiệp không thể tiếp tục...

Sàn giao dịch carbon trong nước vận hành chính thức

Sàn giao dịch carbon trong nước được đưa vào vận hành đánh...

'Chiếc áo mới' của EPR

Từ thiết kế bao bì, số hóa nhà máy đến quản lý dữ liệu...